Palembang Butuh 9 Jembatan, Sesuai Penamaan Sumsel Provinsi Batang Hari Sembilan, Lokasinya Ada Dimana Saja

BACA JUGA:Jembatan Ampera Ditutup hingga Pukul 01.00 WIB Dini Hari, Silakan Lewati Jalan Alterantif Ini

Jembatan Musi 5 yang menghubungkan tol Kapal Betung dan Jalan Lintas Timur (Jalintim) bakal menjadi Jembatan Musi terpanjang

Jembatan Musi V berada di atas aliran sungai Ogan dengan total panjang 1,6 km dan menjadi jembatan tol terpanjang di Indonesia. 

Pembangunan jembatan diketahui, menggunakan 99% produk lokal asli Indonesia.

Jembatan Musi V sebagian konstruksi sudah tersambung sejak 2020 dan ditargetkan rampung pada Agustus 2023 mendatang.

BACA JUGA:8 Fakta Jembatan Ampera. Pernah Menjadi Jembatan Terpanjang di Asia Tenggara

BACA JUGA:Ternyata Ini Jembatan Terpanjang di Palembang, Bukan Ampera

Jembatan ini merupakan bagian dari proyek infrastruktur Tol Kayu Agung-Palembang-Betung sepanjang 111 kilometer.

Jembatan Musi III

Jembatan Musi III Palembang sebenarnya sudah direncanakan sejak 2010 lalu.

Rencananya, Jembatan Musi III akan dibangun melintasi kawasan Pulau Kemaro yang menghubungkan Sungai Gerong Pertamina Plaju untuk di Ulu, dan Sungai Batang Kalidoni untuk di wilayah Ilir.

BACA JUGA:Ternyata Ini Jembatan Terpanjang di Palembang, Bukan Ampera

BACA JUGA:Jembatan Ampera Ditutup hingga Pukul 01.00 WIB Dini Hari, Silakan Lewati Jalan Alterantif Ini

Diwacanakan, Jembatan Musi III akan dibangun dengan sistem imersed tunnel,atau jembatan terowongan didalam air. Artinya, Jembatan Musi III bakal membelah Ulu dan Ilir melalui jalur dibawah Sungai Musi.

Dalam rencana pembangunan Jembatan Musi III, sebelumnya sudah pada tahap draf kerjasama dengan Pemerintah Cina.

Sumber: