Jika benar demikian, kebijakan Iran juga dapat berdampak besar bagi negara-negara Teluk lainnya, termasuk Arab Saudi.
Menurut Pusztai, langkah tersebut berpotensi membuat blokade laut AS lebih sulit dipertahankan dan kurang efektif jika Washington menerima kebijakan Iran. Perubahan utamanya adalah pengecualian tersebut juga dapat mencakup kapal-kapal China dan India yang berlayar menuju atau meninggalkan pelabuhan Iran.
BACA JUGA:IRGC Kawal 31 Kapal Melintas di Selat Hormuz
BACA JUGA:Selat Hormuz Kembali Normal PascaSaling Serang Iran-AS
Namun, hingga kini belum jelas apakah istilah kapal dari negara-negara tersebut mengacu pada bendera negara yang dikibarkan kapal, pemiliknya, operatornya, atau hubungan lainnya.
Dampaknya terhadap pasar minyak masih terbatas Analis pasar utama IG Group, Chris Beauchamp, mengatakan pengecualian yang diberikan Iran kepada empat negara tersebut sejauh ini hanya memberikan dampak terbatas terhadap pasar minyak.
Menurut dia, pasar saat ini kembali memperhitungkan kemungkinan tercapainya kesepakatan damai. Namun, jika konflik kembali meningkat secara penuh, komandan Iran mungkin tidak memiliki cukup waktu untuk membedakan kapal-kapal yang menjadi sasaran.
BACA JUGA:Kapal Prancis Diserang di Selat Hormuz, Sejumlah Awak Terluka
BACA JUGA:Ini Aturan Baru Melintas di Selat Hormuz yang Dibuat Iran
Beauchamp menambahkan, perhatian pasar saat ini masih tertuju pada peluang tercapainya kesepakatan yang lebih luas. Meski demikian, pengecualian dari pembatasan Iran tidak menjamin keselamatan kapal-kapal yang melintas.
Pada 30 Oktober, kapal pengangkut LNG Qatar bernama Al Mayeda dilaporkan terkena hantaman benda tak dikenal di kawasan Teluk.
Informasi tersebut disampaikan oleh pemilik kapal, Qatar Gas Transport Company. Menurut data Organisasi Maritim Internasional (IMO) dan United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), lebih dari 120 kapal komersial telah terkena serangan di kawasan tersebut sejak perang dimulai. (dri)