Keausan pada tie rod atau tie rod end dapat menyebabkan hubungan antara sistem kemudi dan roda menjadi tidak sepresisi kondisi normal.
Kelonggaran tersebut sebaiknya tidak dianggap sepele karena tie rod berhubungan langsung dengan arah roda.
Pemeriksaan free play idealnya dilakukan oleh mekanik menggunakan prosedur yang tepat.
7. Ban mengalami aus tidak merata
Masalah pada komponen kemudi dan kaki-kaki juga dapat memengaruhi geometri roda.
Salah satu dampaknya adalah tapak ban mengalami keausan yang tidak merata.
Jika bagian dalam atau luar ban terlihat lebih cepat terkikis, pemilik kendaraan sebaiknya tidak hanya mengganti ban.
Kondisi spooring dan komponen kaki-kaki juga perlu diperiksa untuk mencari sumber masalahnya.
Pada akhirnya, pemilik mobil yang setiap hari melewati jalan berlubang atau jalan keriting perlu lebih rutin memperhatikan kondisi kaki-kaki.
Jangan menunggu sampai muncul kerusakan parah atau mobil terasa sulit dikendalikan.
Jika mulai terdengar bunyi aneh, setir terasa tidak presisi, mobil cenderung menarik ke satu sisi, atau kestabilan berkurang, segera lakukan pemeriksaan.
Perlu diingat, gejala kerusakan tie rod dan end link stabilizer dapat menyerupai kerusakan komponen lain. Karena itu, diagnosis sebaiknya dilakukan secara menyeluruh sebelum memutuskan mengganti komponen.
Setelah perbaikan, pengecekan spooring dan kondisi ban juga penting dilakukan agar kendaraan kembali nyaman, stabil, dan aman digunakan untuk aktivitas sehari-hari.