Penyebab Setir Mobil Bergetar Saat Kecepatan 80–100 Km/Jam dan Cara Mengatasinya

SUMEKS.CO - Setir Mobil yang mulai bergetar ketika kendaraan melaju pada kecepatan 80 hingga 100 km/jam merupakan salah satu keluhan yang cukup sering dialami pemilik mobil. 

Kondisi ini tidak hanya mengurangi kenyamanan saat Nyetir, tetapi juga dapat menjadi tanda adanya masalah pada roda, ban, sistem kemudi, maupun kaki-kaki kendaraan. 

Nah, Jika dibiarkan terlalu lama, getaran tersebut berpotensi mempercepat keausan komponen lain dan bahkan memengaruhi keselamatan saat berkendara di jalan tol atau perjalanan jarak jauh.

Pada kondisi normal, Mobil yang telah dirawat dengan baik seharusnya tetap stabil di berbagai kecepatan. 

BACA JUGA:Setir Mobil Bergetar Saat Melaju di Tol? Kenali Penyebabnya dan Kapan Harus Spooring-Balancing

BACA JUGA:Setir Mobil Terasa Lari ke Kiri atau Kanan Saat Direm? Ini Penyebab dan Solusi Perbaikannya

Apabila getaran baru muncul ketika memasuki rentang kecepatan tertentu, umumnya terdapat komponen yang sudah tidak bekerja sebagaimana mestinya. Oleh karena itu, penyebabnya perlu diketahui sejak awal agar kerusakan tidak semakin parah.

Berdasarkan panduan perawatan kendaraan dari Toyota Astra Motor, Honda Prospect Motor, Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia, Suzuki Indomobil Sales, dan Daihatsu, pemeriksaan ban, roda, sistem kemudi, serta suspensi secara berkala merupakan bagian penting dalam menjaga stabilitas kendaraan, terutama bagi mobil yang sering digunakan untuk perjalanan antarkota maupun melintasi jalan tol.

Penyebab paling umum setir bergetar pada kecepatan 80 hingga 100 km/jam adalah roda yang tidak seimbang atau balancing sudah berubah. Ketidakseimbangan roda membuat putaran ban tidak lagi sempurna sehingga menimbulkan getaran yang terasa pada setir. 

Biasanya gejala ini baru muncul ketika mobil mencapai kecepatan tertentu, sedangkan saat melaju pelan kendaraan masih terasa normal.

BACA JUGA:Setir Mobil Tiba-Tiba Bergetar di Jalan Tol? Ternyata Bukan Ban yang Selalu Jadi Penyebab Utama

BACA JUGA:Setir Mobil Mendadak Berat Saat Putar Balik, Jangan Langsung Salahkan Ban

Balancing roda dapat berubah akibat sering menghantam lubang, naik ke trotoar, atau karena pemberat velg terlepas. Solusinya adalah melakukan wheel balancing di bengkel menggunakan mesin khusus sehingga distribusi bobot roda kembali merata.

Selain balancing, spooring yang berubah juga dapat menjadi penyebab. Sudut roda yang tidak lagi sesuai spesifikasi pabrikan membuat kendaraan sulit berjalan lurus dan menimbulkan getaran maupun keausan ban yang tidak merata. 

Sumber: