Versi eSAF yang telah diperkuat umumnya memiliki perbedaan pada ketebalan pelat dan bentuk sambungan las.
Pada model produksi terbaru, bagian leher rangka dan dudukan mesin terlihat lebih tebal dengan pola las yang lebih rapat dan rapi.
BACA JUGA:5 Fakta Penting Honda CR-V Hybrid, Mobil Seharga Rp800 Jutaan Tak Hanya Hemat Tapi Juga?
BACA JUGA:Bocoran Harga Honda Scoopy 2026 Tipe Prestige, Benarkah Sudah Pakai Cakram Belakang
Struktur ini dirancang untuk mengurangi risiko retak akibat tekanan berulang saat melewati jalan berlubang atau membawa beban berat.
Nah, pada rangka Honda versi lama, sambungan las terlihat lebih jarang dengan pelat yang relatif lebih tipis.
Perbedaan lain dapat dilihat pada kode produksi dan nomor rangka. Unit dengan rangka eSAF generasi baru biasanya memiliki kode produksi lebih akhir yang tercantum pada nomor rangka kendaraan.
BACA JUGA:Honda Vario Street Mengaspal di Palembang Awal Tahun 2026, Berikut Spesifikasi dan Fitur Unggulan
BACA JUGA:Review Honda Brio Satya S CVT 2026 Pilihan Mobil Matic Harga Terjangkau dengan Kenyamanan Maksimal
Kode tersebut dapat dicocokkan dengan tahun produksi pada dokumen resmi kendaraan.
Praktik ini penting karena secara visual perbedaannya tidak selalu mencolok bagi mata awam.
Inspeksi fisik pada bagian bawah dek juga dapat membantu mengidentifikasi versi rangka.
Rangka eSAF yang telah diperkuat menunjukkan tambahan lipatan struktur pada area tertentu yang berfungsi sebagai penguat.
Lipatan ini memberikan distribusi beban lebih merata sehingga mengurangi tekanan pada satu titik.