Mobil Jepang generasi lama cenderung lebih tipis peredamnya demi menekan bobot dan harga, walau generasi baru mulai mengejar ketertinggalan ini.
BACA JUGA:Daihatsu Sigra 2026: Pilihan Mobil Keluarga yang Irit BBM dengan 7 Seater Cocok Dibawa Mudik!
BACA JUGA:Daftar Harga Innova Zenix Hybrid 2026 OTR Jakarta Terbaru, Naik atau Turun?
Soal suspensi juga jadi faktor besar. Banyak mobil Eropa menggunakan setting suspensi yang kompleks, bahkan memakai multi link di roda belakang untuk menjaga stabilitas dan kenyamanan sekaligus.
Mobil Jepang di kelas menengah sering memakai torsion beam yang lebih sederhana dan murah.
Secara teori, multi link memang lebih mampu meredam getaran kecil tanpa mengorbankan kontrol bodi, sedangkan torsion beam lebih kuat dan murah tapi kurang halus di jalan bergelombang kecil.
Menurut laporan uji kenyamanan dari beberapa lembaga otomotif Eropa yang dikutip dalam publikasi teknis Automotive Engineering International, mobil Eropa rata rata memiliki tingkat kebisingan kabin beberapa desibel lebih rendah dibanding mobil Jepang di kelas yang sama.
BACA JUGA:Bongkar Habis, Berikut Alasan Mobil Eropa Lebih Nyaman & Senyap daripada Mobil Jepang
Angka kecil ini di atas kertas, tapi di telinga manusia cukup terasa saat perjalanan jauh.
Namun kenyamanan bukan cuma soal empuk dan senyap. Mobil Jepang justru unggul dalam hal ergonomi praktis.
Posisi tombol mudah dijangkau, visibilitas luas, radius putar kecil, dan mudah dikendarai di jalan sempit. Banyak pengemudi harian merasa mobil Jepang lebih “ramah”, tidak bikin capek saat macet berjam jam.
Dalam survei kepuasan pelanggan yang dirilis oleh lembaga riset otomotif Asia Tenggara, mobil Jepang sering mendapat skor tinggi untuk kemudahan penggunaan dan keandalan harian.
BACA JUGA:Kei Car Jepang Imut ‘Suzuki Wagon R Smile’, Mobil Mini Fungsional Yang Super Irit
BACA JUGA:GR Corolla AT 2026 Tampil Ekstrem Buat Ngebut, Mobil Diciptakan Buat Orang Punya Jiwa Racing
Faktor budaya juga ikut bermain. Konsumen Eropa terbiasa membayar lebih mahal untuk rasa berkendara dan citra premium.