Mirip CRF150L, Performa Honda XRM125 DSX Nggak Kalah Galak

Mesin ini dikenal dengan keandalan dan efisiensi bahan bakarnya.

Rasio kompresi mesin Honda XRM125 DSX dan Honda Supra X 125 adalah 9,3 : 1. Dengan rasio kompresi ini, mesin mampu menghasilkan Tenaga 9,5 dk pada 7.500 rpm dan Torsi 9,55 Nm pada 6.500 rpm.

BACA JUGA:Apes! Niat Jual Motor Honda Beat di Marketplace, Malah Dibawa Kabur Calon Pembeli

BACA JUGA:Begal Bertopeng dan Bersenpi Rampas Motor Honda CBR 150 R Milik Karyawan PT Lonsum

Tenaga dan torsi tersebut disalurkan melalui transmisi manual 4-percepatan. Transmisi ini memungkinkan pengendara untuk memilih gigi yang sesuai dengan kondisi jalan dan kebutuhan.

Berdasarkan pengujian WMTC Cycle, Honda XRM125 DSX memiliki konsumsi bahan bakar yang terbilang irit, yaitu mencapai 65,4 km/liter.

Pengujian WMTC Cycle merupakan metode standar yang digunakan untuk mengukur konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang kendaraan bermotor. Pengujian ini dilakukan dalam kondisi yang terkontrol dan simulasi berbagai kondisi jalan yang biasa dihadapi pengendara.

Namun, perlu diingat bahwa hasil pengujian WMTC Cycle tidak selalu mencerminkan konsumsi bahan bakar di dunia nyata. 

BACA JUGA:Sepakat, Kades Rantau Bayur Banyuasin Beli Motor Honda Beat untuk Pelayanan Masyarakat

BACA JUGA:Sepeda Motor Honda Vario Vs Honda CBR, 2 Pengendara Terluka

Honda Supra X 125 memiliki konfigurasi mesin yang identik dengan Honda XRM125 DSX, namun terdapat sedikit perbedaan dalam output tenaga dan torsinya.

Tenaga Supra X 125 menghasilkan tenaga 9,9 dk pada 8.000 rpm, sedangkan XRM125 DSX menghasilkan 9,5 dk pada 7.500 rpm.

Untuk Torsi Supra X 125 menghasilkan torsi 9,3 Nm pada 4.000 rpm, sedangkan XRM125 DSX menghasilkan 9,55 Nm pada 6.500 rpm.

Meskipun dapur pacu Honda XRM125 DSX dan Honda Supra X 125 mirip-mirip, keduanya memiliki perbedaan yang besar dalam desain bodi dan peruntukannya.

BACA JUGA:Yuk Ikutan! Giveaway Motor Honda Genio Edisi BLACK & PINK, Cek Syarat dan Caranya Disini

Sumber: