Cara Seting Mode EV pada Honda CR-V RS e:HEV Terbaru agar Baterai Tetap Awet di Rute Tanjakan

SUMEKS.CO - Honda CR-V RS e:HEV hadir dengan fitur pengaturan mode EV yang cerdas, memungkinkan pengemudi menjaga baterai awet, tetap stabil meski menghadapi rute tanjakan panjang.

Mengatur mode berkendara pada Honda CR-V RS e:HEV saat melewati rute tanjakan sangat penting untuk menjaga daya tahan baterai lithium-ion tetap awet dan memastikan performa optimal. 

Honda CR-V e:HEV bekerja dengan sistem Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) yang secara cerdas mengatur penggunaan mesin bensin dan motor listrik. 

Mode EV pada All-New Honda CR-V RS e:HEV adalah mode berkendara listrik murni yang bekerja otomatis, di mana hanya motor listrik dan baterai yang menggerakkan roda tanpa menyalakan mesin bensin. 

BACA JUGA:Keunggulan Honda CRF150L: Motor Trail Tangguh untuk Jalan Raya dan Off-Road Tangguh

BACA JUGA:Honda CR Electric Proto Adalah Motor Trail Listrik Prototype, Ini Spesifikasinya

Mode EV ini memberikan pengalaman berkendara senyap, irit bahan bakar, dan nol emisi, biasanya aktif saat kecepatan rendah, akselerasi awal, atau kondisi lalu lintas padat. 

Berikut adalah tips dan cara setting mode EV/Berkendara agar baterai tetap awet di rute tanjakan:

Honda CR-V RS e:HEV hadir dengan fitur pengaturan mode EV yang cerdas, memungkinkan pengemudi menjaga baterai awet, tetap stabil meski menghadapi rute tanjakan panjang.--

1. Hindari Mode EV Manual (EV Button) di Tanjakan Panjang

Meskipun ada tombol EV, sebaiknya hindari mengaktifkan mode EV secara manual saat menanjak. Baterai hybrid CR-V (1,06 kWh) dirancang untuk efisiensi kota, bukan beban berat terus menerus. 

BACA JUGA:Desain Premium dan Fitur Pintar, Honda CR-V 2026 Naik Kelas: Pilihan Mesin Turbo dan Hybrid

BACA JUGA:Tak Sekadar Irit, Honda CR-V Hybrid e:HEV Hadirkan Performa dan Kenyamanan Berkendara: Ini Spesifikasinnya

Menggunakan mode EV saat tanjakan justru membuat baterai cepat panas dan habis, yang memicu mesin bekerja lebih keras untuk mengisi daya (hybrid mode) dan merusak kesehatan baterai. 

Sumber: