Seberapa Efektif Fitur Traction Control Motor 150cc Saat Melintas di Jalanan Licin?

SUMEKS.CO - Tahun ini di bulan Februari, mayoritas kondisi jalanan sangat licin imbas dari musim hujan intens.

Jalanan licin kerap menjadi momok bagi pengendara motor 150cc, terutama saat harus berakselerasi di aspal basah, marka jalan, atau tikungan lembap. 

Kehadiran fitur Traction Control System atau TCS mulai banyak disematkan pada motor kelas 150cc dan sering menimbulkan pertanyaan soal efektivitasnya.

Fitur ini digadang gadang mampu mencegah roda belakang selip, namun masih sering dianggap sekadar pelengkap teknologi tanpa dampak nyata.

Secara teknis, Traction Control bekerja dengan memantau perbedaan putaran roda depan dan belakang melalui sensor kecepatan.

BACA JUGA:Polytron Fox 350 Mampu Tempuh Jarak 130 Km: Motor Listrik yang Cocok untuk Ojol

BACA JUGA:Yamaha PG-1 2026 Resmi Hadir Sebagai Motor Bebek Bergaya Adventure Mesin Yang Irit, Ban Dual-Purpose 16 Inci

Saat sistem mendeteksi roda belakang berputar lebih cepat akibat kehilangan traksi, ECU akan mengurangi tenaga mesin secara otomatis. 

Berdasarkan penjelasan teknis pabrikan sepeda motor dan materi edukasi keselamatan berkendara.

Pengurangan tenaga ini dilakukan dengan memotong suplai bahan bakar atau mengatur pengapian dalam hitungan milidetik.

Efektivitas TCS pada motor 150cc paling terasa saat akselerasi awal di permukaan licin.

BACA JUGA:Tausiah Habib Rizieq Tutup Rangkaian Kegiatan Ziarah Kubra Palembang Darussalam 2026

BACA JUGA:Naik Kelas Jadi BUMN dengan Kinerja Solid, BSI Mengubah Peta Perbankan Indonesia

Pada kondisi hujan Februari, aspal basah bercampur debu dan oli sering membuat roda belakang mudah spin ketika gas dibuka terlalu agresif. 

Sumber: