SUMEKS.CO - Pengen motor kencang tapi irit? Tidak usah bingung disini saya kasih pilihan, ada Nmax Turbo dan PCX Roadsync.
“Kita bahas spek dan performanya,” ajak faiz dari @faizmotorsecond.
“Secara angka, PCX punya mesin 160 cc, 4 klep, tenaganya 16 PS. Kalau untuk yang Nmax Turbo, CC-nya 155 cc, disokong Turbo plus VVI, hasilnya terasa nentang banget.
Spek dan performa Nmax Turbo dan PCX Roadsync. foto: Faiz/@faizmotorsecond. --
Untuk fiturnya, PCX Roadsync sudah full keyless, bagasinya juga gede banget, cocok buat dipakai harian.
BACA JUGA:Perbandingan konsumsi BBM antara Honda PCX 175 dan Yamaha NMAX Turbo pada 2026
BACA JUGA:Adu Irit Skutik Touring PCX 160 Versus NMAX Turbo 2026, Mana Yang Lebih Unggul?
Bedanya kalau Nmax, sudah ada fitur Y Connect dan ada shift untuk atur turbo-nya.
“Handling PCX ini soft dan rileks, cocok buat stop and go”.
Nmax ini lebih sporty, ban juga sudah lebih lebar, suspensinya lebih stiff, cocok banget buat yang hobi riding.
Jadi kesimpulannya, kalau kalian lebih suka yang nyaman dan irit, kalian bisa pakai PCX Roadsync.
BACA JUGA:Rumor Rilis Suzuki Burgman 150 di Indonesia 2026, Akankah Jadi Lawan Berat NMAX dan PCX
BACA JUGA:Harga Motor Bekas Honda PCX 160 Per Januari 2026: Skutik Premium Jadi Lebih Terjangkau
Tapi kalau kalian lebih suka ngebut-ngebut, boleh dicobain Nmax Turbo ini. Dua-duanya di sini kita jual dengan harga sekond-nya di bawah Rp40 jutaan saja.
Yamaha NMAX Turbo dan Honda PCX RoadSync bersaing di kelas skutik premium dengan keunggulan berbeda.