Berdasarkan survei lembaga riset transportasi, kekhawatiran soal keamanan baterai dan usia pakai masih menjadi pertimbangan utama konsumen Indonesia.
Keunggulan ini membuat BYD terasa lebih siap untuk penggunaan jangka panjang, bukan sekadar menarik di awal pembelian.
Dari sisi biaya kepemilikan, BYD juga diuntungkan oleh kebijakan pemerintah. Berdasarkan sumber Kementerian Keuangan Republik Indonesia, insentif kendaraan listrik masih menjadi bagian dari strategi nasional.
BACA JUGA:Shark 6 Mobil Pick-Up Truck Brand BYD yang Bukan EV Sepenuhnya Sebab Plug-in Hybrid
BACA JUGA:Motor Listrik VF-PMSM Andalan BYD, Meningkatkan Efisiensi Dari Jantung Penggeraknya
Selain itu, upaya peningkatan Tingkat Komponen Dalam Negeri secara bertahap membuat harga jual BYD lebih kompetitif dibanding beberapa merek lain.
Hal ini berdampak langsung pada keputusan konsumen yang makin sensitif terhadap total biaya, bukan hanya harga beli.
Jaringan layanan purna jual juga menjadi faktor rasional yang sering luput dibahas.
Berdasarkan pernyataan resmi manajemen BYD Indonesia yang dikutip media ekonomi nasional, ekspansi diler dan pusat servis terus dilakukan di berbagai kota besar.
BACA JUGA:Shark 6 Mobil Pick-Up Truck Brand BYD yang Bukan EV Sepenuhnya Sebab Plug-in Hybrid
BACA JUGA:Motor Listrik VF-PMSM Andalan BYD, Meningkatkan Efisiensi Dari Jantung Penggeraknya
Akses servis yang semakin mudah membuat konsumen lebih percaya diri menjadikan mobil listrik sebagai kendaraan utama di 2026.
Jika dilihat secara keseluruhan, rasionalitas memilih BYD di 2026 bukan hanya soal teknologi atau tren, tapi soal kecocokan dengan realitas konsumen Indonesia.
Mulai dari Atto 1 untuk mobilitas harian, M6 untuk keluarga, Sealion 7 untuk kebutuhan serbaguna, hingga Denza D9 untuk segmen atas, BYD menawarkan opsi yang jelas dan terarah.
Di tengah pasar yang semakin matang, pendekatan seperti ini justru menjadi nilai tambah yang paling dicari.