Dengan diperkirakan akan menghasilkan tenaga penggerak sebesar 7,0 kw pada putaran mesin 8.000 rpm dan torsi puncak mencapai 9,5 nm pada 5.500 rpm.
Fitur Stop & Start System membuat mesin mati secara otomatis saat kendaraan berhenti lebih dari 5 detik dan menyala kembali saat gas diputar.
Untuk meningkatkan kepraktisan, konsumen dapat melakukan pengisian bahan bakar di bagian depan (Smart Front Refuel).
Dengan jok dan pijakan kaki yang luas, FreeGo 125 Connected menawarkan kenyamanan dan keamanan, bahkan saat berkendara berboncengan.
Kapasitas bagasi 25L serta ruang penyimpanan yang luas membuatnya menjadi skutik dengan fasilitas terbesar di kelasnya.
Pada panel instrumen pada Yamaha Freego 125 masih menggunakan tampilan digital, dengan desain bertingkat yang diharapkan bisa meningkatkan kenyamanan ketika berkendara.
Sementara untuk bagian suspensi depan Yamaha Freego 125 menggunakan teknologi upside-down, serta kaki-kaki yang lebih besar sehingga memberikan performa yang lebih baik.
Beralih kebagian belakang skutik ini menggunakan suspensi single shock, dan juga dilengkapi dengan kaki-kaki yang besar.
BACA JUGA:Tampilan Lebih Keren dari Nmax 155, New Yamaha Lexi 2024 Bakal Upgrade Mesin Lebih Besar!
Kelebihan lainnya dari Yamaha FreeGo 2024 adalah hargnya yang kompetitif, mulai dari Rp20 juta hingga Rp23,5 jutaan.
Dengan harga yang bersaing tersebut, sepeda motor dari Yamaha ini siap menjadi pilihan menarik di segmen skutik tanah air.
Ditambah dengan jaringan layanan purna jual Yamaha yang luas, pengguna FreeGo bisa dengan mudah memperoleh layanan perawatan dan suku cadang.
Meskipun Yamaha FreeGo 2024 telah mencuri hati banyak pengguna di Indonesia, perlu untuk diketahui beberapa catatan yang harus diperhatikan.
BACA JUGA:Yamaha Dukung Pembalap Muda Indonesia Aldi Satya Mahendra, Tampil di World Supersport 300 Tahun 2024
Mesin Yamaha FreeGo 2024 belum dilengkapi sistem pembakaraan Variable Valve Actuation (VVA) seperti pada Yamaha R15, MT15, dan XSR.