BYD Atto 1 di 2026, Kecil Kecil Tapi Paling Banyak Dicari

Sabtu 03-01-2026,14:37 WIB
Reporter : Tri
Editor : Wiwik

Ini selaras dengan hasil survei lembaga riset energi yang menyebutkan bahwa mayoritas perjalanan harian masyarakat Indonesia berada di jarak pendek hingga menengah.

BACA JUGA:BYD Patenkan Motor Listrik VF-PMSM Unggulan, Solusi Berkendara tanpa Menambah Kapasitas Baterai Berkali-Kali

BACA JUGA:Mobil Listrik BYD Paling Laris di China Bakal Meluncur di Korea Pada Februari 2026

Harga menjadi alasan berikutnya kenapa Atto 1 terus dicari di 2026. Berdasarkan informasi dari instansi pemerintah terkait industri otomotif dan pemberitaan ekonomi nasional, segmen mobil listrik dengan harga terjangkau masih menjadi penggerak utama pertumbuhan pasar EV Indonesia. 

BYD Atto 1 berada di posisi strategis karena harganya relatif lebih masuk akal dibanding banyak model lain. 

Ditambah lagi dengan dukungan insentif kendaraan listrik, mobil ini makin menarik bagi konsumen yang ingin beralih dari mobil konvensional tanpa lonjakan biaya besar.

Dari sisi teknologi, BYD Atto 1 menggunakan Blade Battery yang dikembangkan langsung oleh BYD. 

BACA JUGA:BYD Siapkan SUV Listrik Lebih Besar Yuan Max, Strategi Dongkrak Penjualan EV, Segmen Keluarga Harga Terjangkau

BACA JUGA:Kupas Teknologi Motor Listrik BYD VF-PMSM, Diklaim Lebih Efisien dan Tak Perlu Gonta-Ganti Baterai

Berdasarkan publikasi resmi perusahaan dan dikutip media teknologi otomotif, baterai ini dikenal memiliki tingkat keamanan dan stabilitas yang baik. Isu keamanan baterai masih menjadi perhatian banyak calon pengguna mobil listrik di Indonesia. 

Kepercayaan terhadap teknologi baterai menjadi salah satu alasan mengapa Atto 1 dianggap aman dan nyaman untuk digunakan dalam jangka panjang.

Menariknya, profil pengguna Atto 1 semakin meluas. Tidak hanya digunakan oleh individu muda atau pekerja kantoran, tetapi juga keluarga kecil, pelaku usaha kecil, hingga pengguna armada ringan. 

Berdasarkan laporan tren pasar otomotif nasional, kendaraan listrik berukuran kompak mulai dilirik sebagai alat mobilitas produktif karena biaya operasionalnya rendah. 

BACA JUGA:Shark 6 Mobil Pick-Up Truck Brand BYD yang Bukan EV Sepenuhnya Sebab Plug-in Hybrid

BACA JUGA:Motor Listrik VF-PMSM Andalan BYD, Meningkatkan Efisiensi Dari Jantung Penggeraknya

Atto 1 masuk ke kategori ini karena mampu menjalankan fungsi dasar kendaraan tanpa biaya tambahan yang berlebihan.

Kategori :