Yamaha Proto HEV Digadang Bakal Jadi XMAX Hybrid Masa Depan

SUMEKS.CO - Yamaha pamer motor yang punya kans jadi motor XMAX hybrid di masa depan. Namanya Yamaha Proto HEV singkatan dari Prototype Hybrid Electric Vehicle.

Motor ini secara dimensi mirip XMAX dan pakai mesin bensin 1 silinder 300 cc yang notabene mirip mesin XMAX di eropa. Tapi bedanya, mesin ini dikasih motor listrik.

Kombinasi mesin bensin 1 silinder 300 cc, motor penggerak, dan motor generator dimana ketiganya bisa bekerja sendiri-sendiri atau dikombinasikan untuk menggerakkan roda belakang.

Untuk jalan pelan di bawah 50 km/jam bisa full listrik. Di atas itu atau mau kencang, mesın bensin akan menyala dan memberi tenaga lebıh besar. 

BACA JUGA:Adu Irit MPV Hybrid! Toyota Veloz Hybrid vs Mitsubishi Xpander HEV, Mana Lebih Hemat BBM?

BACA JUGA:Honda HR-V 2026 Hadir di Indonesia, Tawarkan Pilihan Mesin Bensin dan Hybrid

Saat akselerasi juga bisa lebih kencang tapi lebih hemat BBM hingga 35%. Buat ngecas baterainya, karena tidak bisa langsung colok ke listrik rumahan, jadi dikasih mekanisme Smart Motor Generator, yaitu sistem starter yang sekalian jadi sistem pengisian PROTO HEV untuk ngecas baterai saat mesin bensinnya nyala. 

XMAX Hybrid ini memang yang punya dua penggerak sekaligus, pakai bensin sama tenaga listrik juga. Jadi bukan benar-benar XMAX, namun basic mesinnya mirip, sama-sama 300 cc dan secara dimensi juga mirip Yamaha XMAX.

Motor Ini punya dua penggerak, motor listrik dan mesin bakar. Tapi yang unik adalah di bagian mesinnya, mesin kayak XMAX tapi knalpotnya di sebelah kiri.

Motor listrik yang penuh malah ada di sebelah kanan, dan mesin bakar tetap di bagian tengah. Dan, untuk bergerak motor ini bisa full listrik di kecepatan di bawah 50 km/jam. Ketika mau berakselerasi kencang bisa pakai mode dinamic, mode yang menggabungkan listrik dan mesin 300 cc. 

BACA JUGA:Honda HR-V 2026 Hadir di Indonesia, Tawarkan Pilihan Mesin Bensin dan Hybrid

BACA JUGA:Mana yang Paling Hemat BBM untuk Perjalanan Lintas Sumatera? Mobil Hybrid atau Diesel, Simak

Jadi akselerasinya bisa lebih cepat dan bisa lebih efisien, dan diklaim bisa lebih hemat bahan bakar sampai 35%. 

Baterainya ada di tengah, dan secara tampilan kayak motor sport. Namun sayangnya motor ini belum dijual, masih prototype. Apakah motor ini akan jadi XMAX hybrid pada masa depan? Kita tunggu saja.

Sumber: