Bongkar Estimasi Biaya Servis Veloz Hybrid 0 sampai 50.000 Km, Lebih Mahal dari Versi Bensin?

SUMEKS.CO - Banyak calon pemilik mobil hybrid masih dihantui pertanyaan klasik soal biaya perawatan.

Teknologi yang lebih canggih sering diasumsikan identik dengan biaya servis yang lebih mahal. 

Padahal, kenyataannya tidak selalu demikian. Mobil seperti Toyota Veloz Hybrid dirancang dengan sistem yang justru mengurangi beban kerja mesin bensin.

Sehingga beberapa komponen memiliki umur pakai lebih panjang. Servis berkala 0 sampai 10.000 km umumnya masih tergolong ringan.

BACA JUGA:Rekomendasi Mobil Bekas 30 Jutaan Dengan Julukan ‘Second Worth To Buy’, Nomor 3 Spare Part Murah dan Melimpah

BACA JUGA:Buka Bareng Media, Kapolda Sumsel Irjen Pol Sandi Nugroho Ajak Pers Jaga Kamtibmas dan Stabilitas Nasional

Pada tahap ini, pemeriksaan meliputi pengecekan sistem kelistrikan hybrid, kondisi baterai, filter udara, oli mesin, serta sistem pengereman regeneratif. 

Biaya pada rentang ini biasanya tidak jauh berbeda dengan versi bensin karena komponen yang diganti masih standar, seperti oli dan filter.

Estimasi biaya berkisar antara ratusan ribu hingga sekitar satu juta rupiah tergantung lokasi bengkel resmi.

Memasuki 20.000 km, perawatan mulai mencakup pembersihan filter pendingin baterai hybrid.

BACA JUGA:Toyota Veloz Hybrid: MPV Hemat Bahan Bakar dengan Fitur Modern Cocok Buat Mudik Lebaran

BACA JUGA:Toyota Tacoma TRD Pro, Pickup Midsize Off-Road Berperforma Tinggi yang Ditenagai Mesin Hybrid

Komponen ini sangat penting karena berfungsi menjaga suhu baterai tetap stabil. 

Jika filter kotor, performa baterai menurun dan konsumsi bahan bakar bisa meningkat. Tambahan pekerjaan ini membuat biaya servis hybrid sedikit lebih tinggi dibanding versi bensin, namun selisihnya relatif kecil.

Sumber: