Banner Pemprov

Honda GTR 150 Facelift Masih Jadi Andalan, Ini Spesifikasi Lengkap dan Harga Terbaru Januari 2026

Honda GTR 150 Facelift Masih Jadi Andalan, Ini Spesifikasi Lengkap dan Harga Terbaru Januari 2026

Honda GTR 150 Facelift Masih Jadi Andalan, Ini Spesifikasi Lengkap dan Harga Terbaru Januari 2026--Doc sumeks.co

 

SUMEKS.CO,- Pasar motor bebek sport 150 cc di Indonesia memang tidak seramai beberapa tahun lalu. Namun, Honda Supra GTR 150 facelift masih bertahan sebagai salah satu pilihan utama bagi konsumen yang menginginkan motor harian dengan performa sporty, desain agresif, dan karakter mesin bertenaga.

Memasuki Januari 2026, Honda GTR 150 tetap dipasarkan tanpa perubahan besar, tetapi spesifikasi dan fiturnya masih relevan untuk kebutuhan anak muda hingga pecinta touring ringan.

Secara tampilan, dilansir dari berbagai sumber Rabu 28 Januari 2206 Honda GTR 150 facelift masih mengusung desain tajam khas motor sport Honda.

Lekukan bodi terlihat tegas, dipadukan dengan lampu depan LED yang memberi kesan modern sekaligus meningkatkan visibilitas saat berkendara malam hari.

BACA JUGA:Update Harga Honda Super Cub C125 Januari 2026, Tampil Segar dengan Fitur ABS

BACA JUGA:Harga Honda NS150LA 2026: Pilihan Skutik Bergaya dengan Performa Agresif, Cocok untuk Pilihan Cerdas 2026

Aura motor sport semakin kuat dengan penggunaan velg 17 inci dan ban tubeless berprofil lebar, yang membuat tampilannya jauh dari kesan motor bebek konvensional.

Masuk ke sektor dapur pacu, Honda GTR 150 facelift dibekali mesin 149,16 cc DOHC, 4 katup, berpendingin cairan.


AHM hadirkan inovasi terbaru pada New Honda Supra GTR 150.--dok : sumeks.co

Mesin ini mampu memuntahkan tenaga maksimal sekitar 16,09 HP pada 9.000 rpm, dengan torsi puncak 14,2 Nm pada 6.500 rpm.

Performa tersebut menjadikannya salah satu motor bebek paling bertenaga di kelasnya.

Tenaga disalurkan melalui transmisi manual 6 percepatan, yang memberikan fleksibilitas saat digunakan di jalanan perkotaan maupun perjalanan jarak menengah.

Sistem bahan bakar sudah mengandalkan PGM-FI yang dikenal irit dan responsif. Karakter mesinnya cukup halus di putaran rendah, namun tetap agresif saat diajak bermain di putaran atas.

Cek Berita dan Artikel lainnya di Google News

Sumber: